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6月12日，蔚来宣布全系车型起售价减3万元。蔚来官方宣布调整用户权益及全系车型价格，取消终身免费换电，新购车首任车主用车权益由10年不限里程调整为6年或15万公里质保。新用户可灵活选择在家充电或到充换电站付费补能，蔚来此后将推出灵活的充换电服务套餐。此次措施很可能与今年5月蔚来销量有关，数据显示今年五月蔚来交付新车6155辆，环比、同比双双下滑。

蔚来创始人、董事长、首席执行官李斌也在蔚来APP中对此次调整进行了回应：“这次的调整在内部讨论了很久，也听取了部分用户的意见与建议。要考虑的方方面面实在太多了，到今天凌晨三点还在反复推敲。现在是最合适的发布时机，肯定还有考虑不周的地方，没法做到让每个人都满意，还请大家理解和支持！我们继续加电，继续为大家做好服务！”

此次政策调整具体到车价方面，在购买蔚来新车时，用户可选择将原车的用车权益转移到新车，或者选择放弃其用车权益从而抵扣3万元-5万元的购车款。而新购车用户首任车主用车权益调整为：整车6年或15万公里质保，其中三电系统可享10年不限里程质保；6年免费车联网；终身免费道路救援。已经提车的用户，包括终身免费换电在内的首任车主用车权益保持不变。

同时，蔚来表示6月12日以后免费换电将不再作为基础用车权益，用户可选择单次付费进行换电，蔚来此后将推出灵活的加电补能套餐。此次通过将免费换电权益从车价中单拎出来实现降价，降低了高端智能电动汽车的入门标准，对同类定位车企冲击很大。

按照目前蔚来方面消息，蔚来全新车型ET5 Touring将在6月15日发布；蔚来ES8(参数|询价)将开启交付，在此节点下，蔚来推出全新价格及部分权益调整，应该就是为此做铺垫。

蔚来想通过降价3万元来提升销量，目前看还是比较困难的。外部比亚迪，埃安，零跑，哪吒等强敌环绕，目前这项举措能否取得想要的效果，还需要看消费者买不买单。换电功能基本应急用，普通家用车主使用还是相对较少。相比于其他车企提升电池性能和抬高性价比，蔚来此举走的是一步险棋。

撰文/小图图