6月7日，众泰汽车（000980.SZ）收到深交所关注函，要求说明*ST庞大（601258.SH）是否向其输送利益，*ST庞大的控股股东及实际控制人是否存在利益侵占的情形。

资料显示，*ST庞大与众泰汽车的第一大股东均为深圳市深商控股集团股份有限公司下属企业，实控人均为黄继宏。其中*ST庞大（庞大集团）曾是中国规模最大的汽车经销商，巅峰时期拥有超千家4S店。

(资料图片仅供参考)

*ST庞大此前因触及交易类退市条件（连续20个交易日收盘价低于1元/股），已于5月25日开市起停牌。除停牌之外，近期*ST庞大的风波也从未间断，高管辞职、立案调查、投资者投诉一个没落下，股价也连续多日跌停。

此次众泰汽车收到关注函，与5月18日上交所对*ST庞大发出的《关于庞大汽贸集团股份有限公司信访投诉有关事项的监管工作函》有关。

函中提及，有投资者投诉举报称：“公司（*ST庞大）实际控制人黄继宏涉嫌通过潜在关联方变相占用上市公司资金。”此外，*ST庞大“董事会审议关于公司向实控人黄继宏控制的众泰汽车股份有限公司采购整车及零部件的总额不超过10亿元，涉嫌控股股东利益侵占”。

监管介入后，5月19日，*ST庞大公告年度股东大会取消审议《关于与关联方众泰汽车股份有限公司2023年度日常关联交易额度预计的议案》，彼时*ST庞大称，经过与关联方众泰汽车股份有限公司的沟通，交易额度及方式尚需进一步协商。

针对该议案的取消，深交所要求众泰汽车说明最近三年及一期与*ST庞大的各类交易情况并详细分析上述交易的必要性及定价公允性；同时结合目前在手订单情况，说明取消审议该议案是否对公司造成重大不利影响。

从目前众泰汽车的经营状况来看，10亿元的交易额度几乎超过了2022年全年的营收。根据众泰汽车2022年年报，报告期内，众泰汽车的营业收入为7.83亿元，同比减少5.09%，净亏损9.09亿元，同比减少28.82%。

众泰汽车称报告期内，汽车整车产销量不大，销售收入总额较低。同时，公司计提资产减值准备和坏账准备等，因此公司2022年度整体业绩亏损。2022年，众泰汽车的汽车销售量仅502辆、生产量为524辆，库存量为354辆。

在*ST庞大和众泰汽车两家公司遭遇困境之时，黄继宏也面临不少问题。6月1日，众泰汽车披露黄继宏辞去公司董事长、董事职务；6月2日，*ST庞大披露《上海证券交易所纪律处分决定书》，对黄继宏予以通报批评。

深交所在关注函中，要求众泰汽车结合目前的股权和表决权结构、董事会和经营管理层的提名控制情况以及黄继宏在深圳市深商控股集团股份有限公司体系的持股及任职情况，说明黄继宏能否对公司实施有效控制，公司是否存在控制权变更风险。