2020年底，随着儋白高速公路、山海高速公路通车，海南实现了“县县通高速”。而随着G9812高速公路延长线项目加快建设，不久的将来，琼海市也将成为海南首个“镇镇通高速”的市县。

3月16日，海南日报记者在该项目博鳌机场枢纽互通施工现场看到，各种工程车辆来往穿梭，巨大的公路桥梁墩柱已然拔地而起，一片繁忙的施工景象。

“博鳌机场枢纽互通是目前海南在建的最大的复合型互通。”中交一公局厦门公司G9812高速公路延长线工程项目土建1标项目党支部书记王林说，目前现场施工工人已有600多人，已进入了大干快干的阶段，路基完成了七成，桥梁也已进入下部施工阶段。

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在该项目土建2标阳江北互通附近的预制梁厂，同样是一派火热的施工场景，记者看到，已经浇筑好的数十片预制箱梁整齐地摆放在工地上。

“我们2标段主线有5座桥梁，全线需要324片梁，目前已经生产完124片梁，预计全部箱梁将在今年6月预制好并完成架设。”中交二公局G9812高速公路延长线工程项目土建2标常务副经理王海说。

截至目前，G9812高速公路延长线项目路基工程已完成61.7%，桥梁工程完成43.5%，涵洞工程完成74.5%，服务设施工程完成8%。去年5月底开工以来已累计完成投资11.58亿元，其中2023年已完成投资0.56亿元。

该项目主线起点位于博鳌机场西侧，与G9812文昌至琼海高速公路万泉互通相接，终点位于会山镇北侧，接G9813万宁至洋浦高速公路。项目主线路线全长24.624公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽27米。项目概算总投资为26.5亿元，工期36个月，计划2025年5月建成通车。

省交通工程建设局G9812高速公路延长线工程项目指挥部指挥长王模说，G9812高速公路延长线是海南省高速公路网络的重要组成部分，建成后将优化我省高速公路网络，连通文琼、东线、万洋等多条高速公路，打通琼海市与海南西部城市的连接，是连接琼海阳江、龙江、石壁等偏远城镇的重要通道，对完善海南省、琼海市高速公路网络结构、带动沿线旅游资源开发、利于沿线居民快速出行等具有重要意义。

“特别是该项目建成后，琼海各镇都可以就近上下高速公路，各镇区距离最近的高速路口不超过5公里。”王模说，这也意味着G9812高速公路延长线建成后，琼海将成为我省首个真正意义上实现“镇镇通高速”的市县，“这在全国也不多见。”

记者了解到，G9812高速公路延长线工程并非个例，随着近年来海南高速路网的发展，“田”字型高速公路主骨架和“丰”字型第一横的建设完成，海南高速公路网支线“补漏”工作也提上了日程。

去年底，海口羊山大道至定安母瑞山公路（定安至琼海段）、G9813万洋高速南丰互通、G9813万洋高速王五互通同时开工，近日海南什运至白沙高速公路鹦哥岭隧道及连接线项目也启动了征拆工作，海南高速公路网正越织越密，越来越多偏远乡镇群众也将因之受益。

值得一提的是，交通运输部去年6月公布平安百年品质工程创建示范项目（第一批）清单，G9812高速公路延长线工程成功入选。该项目将以此为契机，坚持“品质创建”，以结构安全、品质耐久、性能保持、数据归集、规范标准为总体要求，将精细化管理贯彻质量安全全过程管理。

来源：海南日报

审核：符海涛 龙继涛

编辑：唐夏华